20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
箱单费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
公司简介 正利航业股份有限公司(CNC)成立于1971年,是中国台湾著名的亚洲区域内运营商之一。2007年,CNC被CMA CGM收购,今天成为CMA集团的全面整合子公司。 CNC在亚洲的专业知识,与CMA CGM集团的全球资源组合的有效手段服务于客户。下的一个网上订票系统INTTRA以及一个货物追踪 工具,都可以通过该网站...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 475 | 950 | 950 | 7 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费COSCO |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 475 | 950 | 950 | 8 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 355 | 660 | 660 | 10 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费YML |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 10 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海运费CNC |
|||||||||||
LAEM CHABANG | 355 | 660 | 660 | 6 | 4/7 | CNC |
今年是“十三五”开局之年,也是上海推进自贸试验区和国际金融、航运中心建设的关键一年,根据规划,到2020年,上海将基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心.
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
9月6日,达飞轮船(CMACGM)发布2019年第二季度业绩。根据财报披露,该公司二季度实现总收入77亿美元,同比增加35%;调整后息税折旧摊销前利润9.54亿美元,其中,4.64亿美元来自于IFRS 16准则的影响,1.47亿美元来自于整合基华物流。如果扣除这两个因素的影响,调整后息税折旧摊销前利润同比上涨60.1%至3.436亿美元。